Пневматическая подвеска на Land Rover – это четырехконтурная система, управление которой выполняется через электронный блок управления. Пневма Land Rover дает возможность адаптировать клиренс под дорожные условия и собственные предпочтения в езде.
Содержание:
-
Особенности управление пневмоподвеской Ленд Ровер.
-
Какие ошибки могут возникнуть в пневматической подвеске на Ленд Ровер?
Пневмоподвеска представлена 4-мя датчиками высоты, за управление которых отвечает электронный блок управления и, как результат, поддерживается оптимальная высота дорожного просвета. Пневматическая подвеска на Ленд Ровер позволяет водителю вручную устанавливать высоту дорожного просвета, подстраивая ее под качество дорожного покрытия, стиль езды и загруженность автомобиля. Таким образом, пневматическая подвеска в разы повышает проходимость транспортного средства, делает езду более плавной, комфортной и, конечно же, безопасной.
Представляет собой пневматическая подвеска целый комплекс элементов, среди которых:
-
блок клапанов на передней и задней оси автомобиля;
-
воздушный ресивер;
-
датчики высоты, которые расположены на передней и задней оси, а также по бокам автомобиля;
-
пневматические баллоны, расположенные на каждом колесе автомобиля;
-
блок управления, работающий на электронике;
-
воздушные магистрали, по которым перемещается воздух;
-
амортизаторы и пневмостойки;
-
компрессор.
Особенности управления пневмоподвеской Ленд Ровер
Пневма Land Rover имеет 4-ре уровня высоты, поэтому водитель может подобрать под себя тот уровень, который необходим ему для езды в данный момент и в данных условиях. Управление пневмой может быть не только автоматическим. Водитель может вручную задавать высоту дорожного просвета. В Ленд Ровере представлено 4-е режима:
-
ON-ROAD – в таком режиме поддерживается оптимальный уровень клиренса, необходимый для езды по нормальному дорожному полотну;
-
OFF-ROAD – данный режим подразумевает увеличенный дорожный просвет, который позволяет автомобилю с легкостью преодолевать препятствия на дороге и комфортно передвигаться по плохой дороге;
-
ACCESS имеет пониженный дорожный просвет, благодаря чему посадка и высадка из машины облегчена;
-
CRAWL – движение автомобиля происходит в режиме посадки на низких скоростях. Актуально для заезда на парковку с низкой крышей.
Какие ошибки могут возникнуть в пневматической подвеске на Ленд Ровер?
Все современные модели автомобиля Land Rover оснащены системой пневматической подвески, что обеспечивает максимальный комфорт как водителю, так и пассажирам. Основная задача пневматической подвески – регулировать клиренс, позволяя с легкостью преодолевать любые препятствия на дороге и передвигаться по плохому дорожному полотну. Не менее важным является факт удобной посадки и высадки из автомобиля.
Автомобили Land Rover, как известно, относятся к авто бизнес-класса, а значит управляются электроникой. Регулирование пневмоподвески осуществляется при помощи блока управления, который входит в состав электронной системы автомобиля. Но, к огромному сожалению, даже самые качественные механизмы и элементы, рано или поздно, ломаются – как вследствие естественного износа, так и вследствие внешних факторов. Определить истинную причину появившейся ошибки и выполнить ремонт пневмоподвески Land Rover можно только после комплексной диагностики.
Наиболее популярными видами поломки пневмоподвески являются:
-
поломка клапана;
-
сбой настроек системы;
-
разгерметизация пневматических баллонов и, как следствие, недостаточный уровень давления;
-
нарушение температурного режима в системе;
-
поломка компрессора (происходит, как правило, только в случае отсутствия своевременного ремонта других компонентов системы);
-
погрешность в работе датчика крена и датчика высоты.
Каждая из поломок является довольно серьезной проблемой и ее устранением должны заниматься исключительно профильные специалисты, обладающие необходимым диагностическим и ремонтным оборудованием, а также достаточным опытом. Обращение в проверенную автомастерскую позволит существенно сэкономить время и деньги на ремонт пневмосистемы.